AEROPUERTO CAMILO DAZA CONCESIONADO

CONCESION SEIS AEROPUERTOS




Por: Hernando Ruan Guerrero



De acuerdo con el periódico LA OPINIÓN, la Aeronáutica Civil está contratando por el sistema de concesión a quince (15) años, con el consorcio colombo coreano Aeropuertos del Oriente S.A.S. compuesto por las empresas Supertiendas y Droguería Olímpica S.A, Exus Infraestructura S.A.S., Incoequipos Ingeniería y Equipos S.A. y Pedro Ramón Emiliani Carinche, la ampliación y modernización de seis (6) aeropuertos, que incluye el Camilo Daza de Cúcuta.



El Aeropuerto Camilo Daza, inaugurado en el año de 1971, se ha convertido en un obstáculo para el desarrollo urbano de Cúcuta, al impedir la integración de los barrios que lo rodean, la continuidad de las redes de servicios públicos, y de las rutas de transporte colectivo. El lote donde está ubicado el Aeropuerto es una terraza, con suelos de arcillas expansivas, que ponen en peligro la operación de los aviones, por las vibraciones que conlleva su operación.



La construcción de un nuevo aeropuerto para Cúcuta, es una necesidad, debido a los periódicos cierres del Aeropuerto Camilo Daza, ocasionados por las reparaciones de las dos pistas. Además, el estar rodeado por urbanizaciones que no permiten alargar las dos pistas, trae problemas para la población y costos para la Aeronáutica Civil. En el Plan de OrdenamientoTerritorial de Cúcuta P.O.T. esta prevista su construcción.



E posible la lograr un nuevo aeropuerto Cúcuta, en un lote que se localizaría a unos cuatro (4) kilómetros al norte del Anillo Vial Occidental de Cúcuta, el cual se construiría sobre suelos aluviales o derivados de rocas resistentes, sin arcillas expansivas, que permiten unas pistas más largas y no tienen urbanizaciones cerca, el cual tendría las pistas paralelas a las existentes.



La construcción del nuevo aeropuerto para Cúcuta es un proyecto muy bueno, que: tiene un gran contenido social, al proporcionar tierra óptima para la construcción de vivienda de estratos dos y tres. Es el mayor proyecto de redesarrollo urbano que puede acometer la Ciudad. Las inversiones que esta haciendo la Aeronáutica Civil en el Aeropuerto Camilo Daza no se perderían, por que al urbanizar sus terrenos el Terminal de Pasajeros se convertiría en la Nueva Central de Pasajeros



Los beneficios de esta operación serian: el aumento del tránsito aéreo, ante la posibilidad de utilizar aeronaves más grandes, la reducción en el costo de mantenimiento de las pistas y mayor comodidad para los pasajeros. Por contra, se tendrían unos mayores costos en la operación de los vehículos que lo servirían y en el tiempo de los pasajeros, que para cuatro (4) kilómetros de mayor recorrido no son significativos



La ampliación del contrato de los concesionaros es legalmente posible, como lo ha sido la ampliación del contrato .de la Concesionaria San Simón, al cual le fue adicionado la construcción del tercer dl tercer carril de la carretera Cúcuta, Pamplona Bucaramanga,